电子汽车衡使用过程中的注意事项

1.电子汽车衡使用过程中避免碰撞

尽管在传感器和电子汽车衡结构设计中采取了防撞限位措施，但过大的碰撞将使传感器在限位措施起作用之前就受到损伤，使其电参数发生变化，影响了电子汽车衡的测量准确度。

2.根据称量物品的重量选择适当量程的电子汽车衡

大称量3公斤、分度值1克的电子汽车衡的准确度是1/3000。如果用它称量2公斤的物品，它的测量准确度是1/2000，如果用它称量100克的物品，它的测量准确度就只有1/100。

3.环境温度对称量准确度的影响

对Ⅲ级秤要求在0℃～40℃环境温度内保证准确度指标，如果使用境温度超过此范围，称量准确度可能会受到影响。

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视频作者：合肥世佳电工设备有限公司

三、数字显示系统

电子汽车衡的测量显示系统可以放大前面称重传感器的输出信号，输出信号再经由A/D转换器，微处理器和显示器，终通过以数字的方式显示出来。

四、电子汽车衡的使用方法

首先，使用电子汽车衡的操作人员必须拥有相关的资格证书，还要熟悉电子汽车衡的使用常识，能够操纵电子汽车衡。其次，操作人员必须定期检查设备，避免出现意外，对人员财产造成损失，在使用电子汽车衡前，操作人员还必须进行预热工作，一般预热过程在三十分钟左右就可以了。接着操作人员要仔细检查电子汽车衡的设施零件是否完整，秤体台面上是否有杂物，在给车辆进行称重时，汽车应以低于5km/h的车速直线驶上电子汽车衡，尽可能停在电子汽车衡的秤台中并轻缓刹车进行称重。称重结束后，操作人员需要切断电源并及时清理台面

免标定。

可以通过计算机进行并输入仪表进行标定，不需要像模拟传感器系统在应用时必须对二次仪表进行现场标定，同时由于是数字传感器，其从传感器到仪表的信号衰减是可以忽略不计的，当然免标定的精度不如加载标定，如果可以加载标定尽量加载标定以确保精度要求。模拟系统的免标定要复杂一些，同时精度不如数字系统。

自诊断，报警功能。

因为数字传感器组成的称重系统，每个数字传感器都有一个地址，所以仪表可以通过诊断程序连续检查各传感器输出信号，是否中断，输出是否明显超出范围等。若有问题，在仪表或控制器上会自动显示或报警，而模拟的系统由于是多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，只有在设备检修或重新鉴定时才会发现有问题，随意数字传感器组成的称重系统具有独立地确定问题原因并进行故障排除的可能性。

防，防纠纷。

因为数字传感器组成的称重系统，可以通过诊断程序知道每一个传感器的输出，如果一个传感器输出不正常可以在仪表中读出来。同时通过传感器的日志可以知道什么时候传感器有过超载等，避免不必要的纠纷。而模拟的系统是由于多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，导致如果一个传感器坏了或人为的做了手脚，系统是无法知道的。