动态汽车衡主要由载体、数据处理部分和显示仪表组成。数据处理部分通常设计为控制柜。根据载重载体的不同，动态汽车衡可分为车式、轴重式、双秤台式、轴组式、多排式和组合式。在承重者承受轮胎载荷时，动态汽车衡对电信号进行测试，通过放大和信号处理将电信号转化为车辆质量。然后，根据载具的工作原理，大致分为两种类型:应变型和石英晶体型。防爆汽车衡可以自动补偿和调整部分负荷和温度变化的影响。一致性好，互换性好，与多个传感器相结合，可采用软件方法实现线性、校正和性能补偿，减少系统误差，简化秤体的现场安装、调试、校准、调整。汽车衡常见故隍与维修处理方法：数字跳变：1)电源电压不稳定。这是因为电压超出了仪表数值的正常范围，而正常的电压范围在187V?242V内，所以，电子衡器产生了数字跳变现象。针对这一问题，需要配备一个稳压电源，让电压稳定在正常范围。2)插头、插座氧化。由于电子衡器插头、插座长时间使用并且与空气接触，极易发生氧化，导致电阻的不稳定性。对此，可以将插头、插座浸泡在10%稀盐酸中，10min后将插头、插座捞起，用吹风吹干或者自然晾干，这样就可以解决插头、插座氧化的问题。

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视频作者：合肥世佳电工设备有限公司

动态汽车衡主要由载体、数据处理部分和显示仪表组成。数据处理部分通常设计为控制柜。根据载重载体的不同，动态汽车衡可分为车式、轴重式、双秤台式、轴组式、多排式和组合式。在承重者承受轮胎载荷时，动态汽车衡对电信号进行测试，通过放大和信号处理将电信号转化为车辆质量。然后，根据载具的工作原理，大致分为两种类型:应变型和石英晶体型。电子地磅汽车衡是一种用于称量大型货物的称重装置。卡车衡又称地面衡。经常使用电子地磅汽车衡的人都知道，在使用汽车衡之前必须进行校准，否则会影响称量的准确性。如果出现地磅跳数，首先要感觉是受潮了，打开接线盒看看有没有水汽，如果有水汽，可以用电吹风吹干，如果烘干后仍然有水汽，再更换接线盒。 基坑式汽车衡两侧无陡坡，衡及路面平整，面积相对节省。在适当的区域选择狭窄的地方。在路面的尺度下，必须做好排水管道的对策。 地面式汽车衡放置在两边陡坡的道路上，看起来像一座桥。路桥上的秤，一般不容易泡茶，帮助自然通风，不易生锈。另外，由于两侧有陡坡，车辆在地磅的情况下一定要缓慢行驶，防止急转弯，这样才不会损坏传感器。

基坑式汽车衡两侧无陡坡，衡及路面平整，面积相对节省。在适当的区域选择狭窄的地方。在路面的尺度下，必须做好排水管道的对策。 地面式汽车衡放置在两边陡坡的道路上，看起来像一座桥。路桥上的秤，一般不容易泡茶，帮助自然通风，不易生锈。另外，由于两侧有陡坡，车辆在地磅的情况下一定要缓慢行驶，防止急转弯，这样才不会损坏传感器。秤台是动态电子汽车衡的主要组成部分。其结构的机械强度和刚度是否满足要求，极限是否合理，对测量精度起着至关重要的作用。虽然动态电子汽车衡秤台比静态电子汽车衡要短得多，但其机械强度和刚度的结构应该高于静态电子汽车衡，确保负载变形较小的车辆，和快速的响应速度，能准确和及时的通过重力信号测力传感器，当大负载变形小于0.5毫米，其结构为J1共享频率高，并具有良好的动态特性。电子汽车衡发生故障不能工作时，应首先根据电子汽车衡的结构，找到产生故障的原因。判断故障是发生在称重传感器还是称重显示仪表，简便的方法是使用传感器模拟器。