预防性维护保养步骤至少应该包括以下步骤：

一、汽车衡秤台和基础部分

（1）检查汽车衡必备的安全引导装置、设备是否完好、如：限速标志牌、上下车指示红绿灯、挡车器等设备的完好状况，必要时修复确保设备正常运转。

（2）检查汽车衡两端引坡是否有损坏、引坡以外的平直段是否完好、对引坡的损坏要及时修复，平直段确保完好。

（3）检查汽车衡和基础，查看秤台和上下秤台的引坡之间是否有杂物卡住，

（4）检查汽车衡的四周角落，查看是否有异物（如石头、煤块等）

（5）检查汽车衡秤台下部的区域，查看是否有散料的聚集、（特别注意冬季可能由于煤灰、散料的聚集可能会与秤台冻结，造成显示数据变化及称重不准确）。

（6）检查汽车衡的周边排水沟、集水井、排水泵（如有），同时检查排水系统工作是否正常？

（7）检查秤台是否存在台面裂纹、腐蚀、锈蚀、局部变形和焊接裂纹等现象

（8）检查秤台与秤台的连接处的搭接头是否有损坏？

（9）检查秤体是否能自由晃动？

（10）检查纵横向限位限位装置，查看纵向和横向限位系统间隙是否正常，如果需要的话，请按需调整，一般限位间隙3-5mm。

一般来说（1）~（4）所列的内容一般为日常检查的内容、（5）~（10）的检查内容一般每月检查一次、同时每季的检查保养检查也应包括。

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视频作者：合肥世佳电工设备有限公司

免标定。

可以通过计算机进行并输入仪表进行标定，不需要像模拟传感器系统在应用时必须对二次仪表进行现场标定，同时由于是数字传感器，其从传感器到仪表的信号衰减是可以忽略不计的，当然免标定的精度不如加载标定，如果可以加载标定尽量加载标定以确保精度要求。模拟系统的免标定要复杂一些，同时精度不如数字系统。

自诊断，报警功能。

因为数字传感器组成的称重系统，每个数字传感器都有一个地址，所以仪表可以通过诊断程序连续检查各传感器输出信号，是否中断，输出是否明显超出范围等。若有问题，在仪表或控制器上会自动显示或报警，而模拟的系统由于是多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，只有在设备检修或重新鉴定时才会发现有问题，随意数字传感器组成的称重系统具有独立地确定问题原因并进行故障排除的可能性。

防，防纠纷。

因为数字传感器组成的称重系统，可以通过诊断程序知道每一个传感器的输出，如果一个传感器输出不正常可以在仪表中读出来。同时通过传感器的日志可以知道什么时候传感器有过超载等，避免不必要的纠纷。而模拟的系统是由于多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，导致如果一个传感器坏了或人为的做了手脚，系统是无法知道的。

传感器常用技术参数

额定容量:生产厂家给出的传感器称量范围的上限值(单位是t，kg或g)。

额定输出(灵敏度)加额定载荷和无载荷传感器输出信号的差值。由于传感器的输出信号与所加的激励电压有关，所以额定输出的单位以Mv//V来表示，称为灵敏度。

非线性:称重传感器进程校正曲线偏离直线的偏差。

输出阻抗:电源激励输入端短路，传感器未加载荷时，从信号输出端测得的阻抗。

绝缘阻抗:传感器的电路和弹性体之间的直流阻抗值。

蠕变:在负荷不变的情况下，秤重传感器输出随时间的变化。

使用温度范围:传感器在此温度输入阻抗:信号输出端开路，传感器未加负荷时，从电源激励输入端测得的阻抗值。

输出阻抗:电源激励输范围内使用，其任何性能参数均不会产生性有害变化。